gototopgototop

infosib - cotidian online

° °
Luni Marţi

06. 02. 2012

Ultimul update10:52:23 AM GMT

Motor Noutati Amarok, noul pick-up de la Volkswagen

Amarok, noul pick-up de la Volkswagen

Email Imprimare PDF
(0 - user rating)

Noul standard în clasa de modele pick-up de o tonă, modelul Amarok de la Volkswagen Autovehicule Comerciale îşi face debutul pe piața românească. Lansarea națională este estimată pentru luna noiembrie a.c., potrivit unor surse oficiale. Pentru moment a fost lansată doar versiunea cu patru uşi şi cabină dublă, urmând ca în prima jumătate a anului 2011 să apară şi variantă cu cabină single.“Amarok reprezintă cea de-a patra gamă de modele produse de marca Wolkswagen Autovehicule Comerciale.

Noul model îmbină robusteţea necesară unui automobil cu caroserie de tip pick-up cu tehnologia inovatoare, standardele ridicate de siguranţă şi valorile de top în ceea ce priveşte consumul de carburant, confortul şi ergonomia. Automobilul va intra în curând în producţia de serie la uzina „Pacheco” din Buenos Aires, Argentina”, se arată într-un comunicat de presă. Din punct de vedere conceptual şi stilistic, modelul Amarok – cu o lungime de până la 5,25 metri – este un automobil pick-up cu un design „ca la carte”. Caroseria reflectă foarte clar trăsaturile noului ADN al mărcii Volkswagen.

Motoare TDI cu tehnologie inovatoare

În ceea ce priveşte sistemul de propulsie, Volkswagen Autovehicule Comerciale a ales pentru lansarea pe piaţă a modelului pick-up două motoare turbo diesel fiabile, ecologice şi eficiente din punct de vedere al consumului de carburant. Motorul 2.0 TDI biturbo cu sistem de injecţie Common Rail şi o putere de 120 kW / 163 CP este prevăzut cu supraalimentare în două etape, care generează un cuplu de 400 Nm la o turaţie redusă de 1.500 rpm. Un alt motor TDI cu patru cilindri şi o putere de 90 kW / 122 CP va fi disponibil ca o a doua variantă de motorizare începând cu mijlocul anului 2010. Acest motor este prevăzut cu un turbocompresor cu geometrie variabilă şi dezvoltă un cuplu maxim de 340 Nm disponibil de la 2.000 rpm. Ambele motoare sunt prevăzute cu o transmisie manuală cu şase trepte de viteză.

Noi standarde privind consumul

Alături de răspunsul extrem de rapid pe care îl oferă, cele două motoare uimesc deopotrivă prin valorile deosebit de scăzute ale consumului de carburant, cele mai scăzute în cadrul acestui segment de piaţă. “Să analizăm, spre exemplu, versiunea Amarok cu tracţiune integrală nepermanentă. Chiar şi în această variantă 4x4, motorul TDI de 122 CP consumă doar 7,6 litri la 100 de kilometri (echivalentul unui nivel de emisii de CO2 de 199 g/km). În cazul motorului TDI de 163 CP, consumul de carburant este, de asemenea, unul deosebit de scăzut, atingând valoarea de 7,8 litri (206 g CO2/km). Este pentru prima dată când un autovehicul cu tracţiune integrală cu un nivel al emisiilor de CO2 mai mic de 200 de grame este prezent în această clasă. Datorită rezervorului de 80 de litri, modelul pick-up poate oferi o autonomie chiar mai mare de 1.000 de kilometri! Toate versiunile de pick-up Amarok sunt echipate, de asemenea, cu un indicator de comutare în treapta potrivita de viteză, menit să-i ajute pe şoferi în demersul de a obţine un mod de conducere economic”, potrivit comunicatului.

Versiuni pentru achizționare

Amarok va putea fi achiziţionat în trei versiuni: doar cu tracţiune spate, tracţiune 4x4 nepermanentă şi tracțiune integrală permanentă. Versiunea Amarok 4MOTION cu tracţiune integrală nepermanentă şi cifra „4” de culoare roşie în emblema sa este perfectă pentru trasee ce implică deplasări în rampă şi în pantă. Versiunea Amarok 4MOTION cu cifra „4” de culoare neagră este cea prevăzută cu tracţiune integrală permanentă, care oferă un confort optim în timpul călătoriei, pe drumurile asfaltate.

3 nivele de echipare

Pentru modelul Amarok sunt disponibile trei nivele de echipare. Versiunea de bază include, în principal, componente pur mecanice, extrem de rezistente, cu sisteme manuale de acţionare a geamurilor, blocare a portierelor şi reglare a oglinzilor. Bara de protecţie faţă, mânerele portierelor şi carcasele oglinzilor nu sunt vopsite, ceea ce le face ideale pentru utilizarea în condiţii dificile. Această versiune de bază este echipată cu jante standard din oţel de 16”. Varianta Amarok Trendline atinge un nivel mai înalt în privinţa echiparii. Pentru această versiune, bara de protecţie din faţă, mânerele portierelor şi carcasele oglinzilor sunt vopsite în culoarea caroseriei. Varianta exclusivistă Amarok Highline este echipată cu sisteme care asigură un nivel optim de confort. Având la bază nivelul de echipare Trendline, varianta Highline este actualizată prin insertii cromate la carcasele oglinzilor, elemente decorative prezente atât la exterior cât şi în interiorul automobilului şi pasaje proeminente ale aripilor, care creează suficient spaţiu pentru jantele din aluminiu de 17”. În plus, cel mai înalt nivel de echipare este individualizat prin culoarea contrastantă a panoului de instrumente şi, în funcţie de configuraţia automobilului, prin sistemul automat de control al climatizării (Climatronic), prin elementele din piele, sistemul audio performant şi husele pentru scaune din material textil elegant.

Spațiu generos

Modelul Amarok beneficiază de cel mai mare spaţiu de încărcare din clasa sa. La vehiculele cu o platformă cu înălţimea de doar 525 milimetri, spaţiul de încărcare măsoară 2,52 m2 (1.555 mm lungime, 1.620 mm lăţime). Atfel devine primul automobil pick-up din clasa medie care poate fi încărcat cu un europalet dispus pe lăţime, pentru a economisi spaţiu. Poate fi încărcat cu până la 1,15 t și poate remorca o greutate de până la 2,8 t.

Sursa:

Diana Baba

Specialist marketing &comunicare

TESS

DN 1 Km 303+380 m

557260, Selimbar, jud. Sibiu

Telefon 0269.560.377

 

Adaugă comentariu

Va rugam sa comentati la obiect, legat de continutul prezentat in material. Orice deviere in afara subiectului, folosirea de cuvinte obscene, atacuri la persoana autorului (autorilor) materialului, afisarea de anunturi publicitare, precum si jigniri, trivialitati, injurii aduse celorlalti cititori care au scris un comentariu se va sanctiona prin cenzurarea partiala a comentariului, stergerea integrala sau chiar interzicerea dreptului de a posta, prin blocarea IP-ului folosit.
infosib nu raspunde pentru opiniile postate in rubrica "Comentarii", responsabilitatea formularii acestora revine integral autorului comentariului.






Codul de securitate
Actualizează