Oraşul Avrig este printre puţinele oraşe din ţară care a reuşit să cunoască cele mai bune practici şi politici de dezvoltare urbană, datorită schimbului de experienţă acumulat în cadrul acţiunilor proiectului "Repair" din cadrul programului URBACT.În 2 octombrie 2007, Comisia Europeană a aprobat programul URBACT II 2007-2013, un program de cooperare teritorială europeană care este adresat tuturor statelor din Uniunea Europeană, şi în plus Norvegia şi Elveţia.
Programul şi-a propus, încă de la început, să promoveze cooperarea în domeniile dezvoltării urbane şi să stimuleze crearea de reţele tematice internaţionale în cadrul cărora să existe schimb de experienţă între oraşele europene. În proiectul “Repair” din cadrul URBACT II, oraşul Avrig a fost acceptat ca partenerul numărul 8. Acceptarea Avrigului ca şi partener în cadrul acestui proiect s-a decis în iulie 2008 la Berlin (Germania), unde s-a desfăşurat un seminar la care au participat reprezentanţii mai multor oraşe ale Europei care au situri militare. O parte dintre aceşti reprezentanţi erau deja implicaţi în proiect în faza de implementare, iar cealaltă parte au constituit-o potenţialii parteneri. Bugetul partenerului roman este de 55.577,27 de euro. Echipa de implementare a proiectului la nivelul oraşului Avrig este alcătuită din: Maria Şinca- manager proiect, Andreea Bungeriu – asistent manager Ioana Mărginean - responsabil financiar şi Liliana Ionescu - responsabil juridic. Această echipă împreună cu Grupul Local de Sprijin au avut de urmat paşi bine stabiliţi: analizarea situaţiei existente, identificarea acţiunilor de conservare, prezentarea intenţiilor de dezvoltare, întocmirea planurilor de acţiune, promovarea proiectului, implicarea şi consultarea experţilor externi, schimburi de experienţă şi bineînţeles acumularea şi adaptarea exemplelor de bună practică prezentate de ceilalţi parteneri din reţea. Proiectul “Repair” a fost împărţit pe patru piloni care au constituit teme de discuţii: Energie, Conservare, Locuri de muncă şi Transport. Pe baza acestora, echipa de proiect, împreună cu reprezentantul primăriei, primarul Arnold Klingeis şi sub coordonarea lui a realizat principalele documente ale strategiei de dezvoltare locală, documente indisolubil legate de rezultatele proiectului. Factorii principali care au constituit baza de pornire în crearea strategiei au fost: sprijinirea afacerilor, creşterea ocupării forţei de muncă, dezvoltarea turismului, protecţia mediului și dezvoltarea infrastructurii în domeniul învăţământului.
Pilonul II-conservarea patrimoniului
Delegaţia oraşului Avrig a participat în perioada 17-20 mai 2009 în Medway (Marea Britanie ) alături de celelalte oraşele partenere în proiect, pentru a prezenta situaţia trecută şi prezentă a sitului militar UM 935 - Mîrsa. Aici au fost, de asemenea, organizate ateliere de lucru având ca tematică coservarea patrimoniului. Activităţile desfăşurate în perioada întâlnirii au avut la bază schimbul de experienţă, însuşirea exemplelor de bună practică, vizite de documentare dar şi raportări de progres. Planul de acţiune localã legat de reabilitarea sitului militar abandonat (fosta cazarmã UM 935 din localitatea Mîrşa), cu conservarea patrimoniului cuprinde înfiinţarea unui muzeu militar care are ca scop cunoaşterea tradiţiilor istorice militare, iar ca obiective, crearea unui loc cu încărcătură istorică militară, introducerea în reţeaua turistică muzeală, crearea unei alternative de agrement, care să completeze complexul creat în locaţia fostei unităţi militare.De asemenea tot în ceea ce priveşte conservarea se intenţionează conservarea, celor aproximativ 70 ha de pădure prin crearea unui parc natural , parc în care flora şi fauna să nu fie afectate.
Pilonul III-transportul
A doua întâlnire în cadrul proiectului Repair a avut loc în perioada 24-26 septembrie 2009 în Utrech (Olanda) şi s-a axat pe pilonul III din proiect, respectiv transportul spre situl militar. Scopul este asigurarea unui transport integrat, eficient şi care să îndeplinească normele internaţionale legate de consumul de CO2. În acelaşi timp, transportul va asigura o promovare a sitului militar ca obiectiv turistic. Echipa de proiect din Avrig împreună cu Grupul Local de Sprijin a analizat toate posibilităţile de transport spre situl militar. Una dintre aceste posibilităţi este reabilitarea transportului rutier existent şi stabilirea cadrului juridic pentru accesul prin SC Mecanica Mîrşa. Apoi refacerea transportului feroviar deja existent care leagă halta Mîrşa (aflata pe magistrala Sibiu – Braşov) de situl militar , combinat cu o garnitură de tren nostalgică, ar da un plus de valoare turistică viitoarei dezvoltări zonale. În paralel, iniţierea unei benzi de circulaţie pentru biciclete, până la situl militar, şi în interiorul lui pe cărările create în parcul natural, ar satisface amatorii de plimbări cu bicicleta şi în acelaşi timp ar contribui la un transport eco în zonă. Proiectarea transportului spre UM 935 prin Planul Local de Acţiune , conceput de Grupul Local de Acţiune cuprinde şi amenajarea unui drum pentru ATV-uri deoarece accesul sub această formă ar completa tabloul unui transport de agrement. Aceasta strategie a rezultat din analiza de nevoi a grupului ţintă (investitori, vizitatori, cercetători ştiințifici, localnici, alte categorii), a celor ce vor deveni beneficiarii direcţi sau indirecţi ai proiectelor dezvoltate în situl militar.
| < Anterior | Următor > |
|---|
